Um chá no deserto...

Brinca n'areia!

TERRA DE NINGUÉM

Parece efeito especial, mas não é. Na Terra de Ninguém, não existe ninguém mesmo! Nem sombras. Nem vida. Nem nada. Avança-se contornando as carcaças de carros destruídos não se sabe bem porque motivo... fala-se em minas, mas creio que seja mais marketing que outra coisa. De qualquer forma, ninguém ousa ir perto destas carcaças de metal contorcido... É um pedaço do Mundo que ficou esquecido, sem interesse, sem sol, sem sombra, sem vida, sem cor, sem som. Quem por lá passou, não esquecerá nunca. Entendo porque o Sr. Ninguém lá mora. É um sítio interessantíssimo para Ninguém.
É um alívio chegar às portas da República Islâmica da Mauritânia. Horas de espera. Horas de tentativa de suborno... É sempre a mesma cantiga; começam por falar de futebol, do Cristiano Ronaldo, do Figo, alguns até do Eusébio, do Benfica, pelo meio perguntam se temos alguma caneta para lembrança - e nós repletos de canetas - mais uma piada de futebol, mais um Cristiano Ronaldo e de repente, como se fizesse parte do tema - têm algum saco-cama? - ao que respondo sem hesitar - um?! não, temos dois! Um para mim, outro para ele! Não damos sacos camas, daqui, só canetas, mas das boas! Vê como brilham, hã?!... - e pronto, já estamos na Mauritânia.

Criatividade vs "desenrascanço"

As dificuldades...

As vitórias

O que a Visão não viu - 12 de Janeiro

A Visão não viu. Nós não imaginámos. Mas vimos e sentimos.

Não sabemos, ainda, quantos Amigos responderam ao apelo do "Empurrão". O certo é que sempre que os contamos, pelas fotos, percebemos que falta sempre alguém, que nos lembramos de ter visto e falado nessa manhã... e recebemos muitas fotos tiradas por outras máquinas que não a nossa e sabemos que ainda há mais!...

Pela força com que fomos "lançados" de Lisboa, deu logo para perceber que chegaríamos a Bamako! Lembro-me de comentar com o Sérgio - "...vamos lembrar-nos deste empurrão sempre que atolarmos na areia..."

Mas mais que força para empurrar, mais que vontade de acordar cedo, mais que vontade em testemunhar e apoiar a nossa partida, esta gente trouxe um ambiente geral de festa que se sentiu e contagiou todos os que estavam junto à Torre de Belém naquela manhã...

Nunca tínhamos sido alvo de tantas objectivas... neste momento realizámos o nosso feito... já não havia saída... só um destino - BAMAKO!

Entretanto, a polícia apareceu... quando vi o carro da PSP, julguei que teríamos de abandonar a Torre de Belém e sair rapidinho... mas a multidão presente deve tê-los assustado, deram meia volta! Voltaram mais duas vezes, mas repetiram a coreografia.

Faltava o discurso. Com o cansaço e o entusiasmo da partida, descurei o momento de dedicar umas palavrinhas que confiava saírem de forma natural... mas não esperava ter tanta gente à frente dos olhos... a garganta secou, e saiu-me a frase cliché - "não tenho palavras, para descrever..." e com esta magnifica prosa, senti que não havia mais nada a fazer senão o que devia ser feito - ir embora!

Tivemos direito a escolta! Fomos seguidos até Setúbal por alguns Amigos, que fizeram questão em acompanhar-nos durante alguns quilómetros... talvez estivessem desconfiados que a mecânica não aguentasse e pudessem ser os primeiros a ajudar.

Os que não puderam estar presentes, telefonaram. Os que não telefonaram, estavam mais à frente, na estrada, e tiraram-nos fotos à passagem da ponte do Feijó. Um verdadeiro Dakar, à proporção do número de participantes, claro!

E as semelhanças entre todas estas fotos? Os sorrisos!

Parámos na 1ª estação de serviço para atestar o depósito. O último depósito em Portugal. O mais caro de toda a viagem.

Próxima paragem: Pechão. Já com um atraso de 45 minutos.

Momentos fortes!

Poucos são os que entendem a dificuldade em descrever fotos como esta. O Sérgio não esteve presente neste momento. Quem tirou a foto foi o Philip, dos Steel Camel. O Nick, o outro Steel Camel, também preferiu não estar presente. Foi o único momento difícil que sabíamos não ter outra solução... mas a escola de Dinfara já tem telhado e os outros projectos estão no bom caminho!

...estamos atolados!

... longe vai o dia da chegada a Portugal. Desde o dia 1 de Fevereiro que a vida tem sido um atropelar de acontecimentos para este Team... a vida esperava por nós e acertou-nos em cheio! Desde que chegámos, estamos atolados em bancos de areia que tentamos retirar do caminho... mas já não temos Belafonte (embora as Finanças acreditem que sim!) e tem-nos sido difícil superar alguns obstáculos... embora não tenhamos o apoio dos Steel Camel ou dos Rufus, sabemos que podemos continuar a contar com o apoio dos Amigos que deixámos dia 12 de Janeiro, para os bons e menos bons momentos...

De um dia para o outro, fomos forçados a acordar, a esquecer (como se fosse possível!) África e esses dias que tanto nos ensinaram e, de certa forma, nos educaram! Esta viagem trouxe muito mais do que prevíamos... e se demorei a constatar este facto, noto-o agora a cada hora que passa... mas este assunto fica para outro post, para abordar mais tarde.

De qualquer forma, não queremos desiludir quem nos apoiou e, a avaliar por um comentário recebido hoje, já o conseguimos fazer... mas o primeiro esforço em chegar a algum resultado mais positivo, para os nossos amigos e patrocinadores, foi o de tentar a publicação do artigo na revista "Rotas do Mundo" - havia-nos sido garantido pela Edimpresa este tratamento... mas a revista "fechou". Sei que trabalham agora na criação de outra revista com o mesmo formato, intitulada "Visão Viagens"... espero que guardem um espacinho para nós, onde contamos relatar, agora mais calmos e com uma visão mais global e sensata de todos os momentos que relatámos on-line durante a viagem, uma foto-reportagem com algumas descrições de momentos que não descrevemos na Visão on-line, nem contámos ainda a amigos mais próximos... uns por cansaço, outros para não preocuparmos familiares e amigos... Aliás, fica o compromisso deste blog respirar um pouco mais, à conta de futuros posts intitulados "O QUE A VISÃO NÃO VIU"!

As minhas sinceras desculpas, mas espero conseguir recuperar a confiança que nos depositaram no dia 12 de Janeiro e que nos acompanha até hoje e, julgo eu, até sempre!...

Não querendo ampliar nenhuma campanha de um qualquer operador de comunicações móveis, que por acaso até enriqueceu mais "um pouco" à custa da nossa viagem, despeço-me com um sincero e comprometido - Até já!

... Surpresa!!

... e correu tudo melhor que o previsto! Acabamos por chegar com 6 dias de antecedencia!! Por este motivo e outros que amanha teremos muito gosto em publicar, chegaremos a Lisboa na 6a feira...

Se tivesse que escolher uma legenda, seria sem duvida: Tribal Urbano e que bomba!
Beijinhos para a Tribal e obrigado pela prancha... para alem de descer dunas, da jeito para apoiar o macaco!

Dias 5 e 6...

Praia de Sidi Ifni, a seguir a Tiznit...

... deixamos as fotos diarias de qunta-feira e de sexta... de Dakhla em diante, na Mauritania, sera cada vez mais complicado o acesso a net. Estamos muito bem, apesar da aventura de ontem (ver http://www.visao.pt/). O Belafonte continua impecavel e nos tambem...

14 horas a rolar...

A foto prometida... nao da para mais, o tempo e pouco e a net lentiiiiiiinha, fraquiiiiiiiiiinha.

... depois de 14 horas nestas estradas, a criatividade fica-se por aqui...

Ja so faltam 4500!

Hoje celebramos os 1000km desde Belem.

Como prometemos uma foto por dia, deixamos a que melhor testemunha a eficacia e competencia da nossa maquina...

... mas como e dia de festa e com a lentidao deste pc ja perdemos a hora de jantar, deixamos outra, da paisagem que nos perseguiu durante parte do dia.

Amanha, MARRAKESH... oxala!

3 dias...

Passaram 3 dias desde a marcante despedida em Belem. Deixamos-vos com algumas fotos, sem ordem... so hoje tivemos net... o teclado e todo ao contrario... apagamos mais que escrevemos... enfim, para a proxima, trazemos um pc.

Carregar uma simples foto e um processo penoso (pior que empurrar o Belafonte)... tentaremos juntar algumas de outras equipas que nos acompanham (para ja so nos e outra, os Steel Camel - ingleses porreiros)

Para alem de ser lento a carregar fotos para o pc, e curioso escrever num teclado sem letras nas teclas e com a dificuldade extra de estarem nos locais... digamos, diferentes?

So mais uma, a prova que exitem muitos carros no nosso grupo (cerca de 21), mas mesmo os que conduzem grandes jipes, preferem o Belafonte... todos nos dizem: "Excellent choice"... ate agora, so temos de concordar - O Belafonte, tem sido uma maquina.

Nao tivemos internet em Espanha e por isso acumularam-se aventuras... ja ha muito para contar, mas a lentidao da net nao o permite... ficam fotos de Chefchaouen, onde nos encontramos. E uma cidade pequena, com uma medina linda e pessoas simpatiquissimas. Esta a ser perfeito.





esta net...

de hoje em diante, so postamos uma foto por dia... "A melhor do dia"... amanha, onde estivermos.

A partida - jamais esqueceremos o dia 12!...

Não podia ter sido melhor!... Os Amigos deram-nos o empurrão que precisávamos para arrancarmos ainda com mais força e de espírito cheio de emoções, que nos acompanharão por toda a viagem.

Rumo à simpática Freguesia do Pechão, fomos recebidos "em braços" pelo Presidente da Junta, nosso colega e amigo Vladimiro e restantes pessoas da terra que, de forma tão genuína, nos brindaram com a sua bondade e, já agora, fabuloso último manjar (até daqui a 20 dias), em terras lusas!... Tão gratificante foi a paragem que acabámos por permanecer 4 horas com estas calorosas pessoas... ao ponto de, chegados a Gibraltar, optarmos por pernoitar no magnífico "hótel de 4 rodas, Belafonte"! Afinal, o carro até é espaçoso e os sacos-cama bem confortáveis...

O cansaço e o sono, aos poucos, apoderam-se de nós, mas não o suficiente para nos impedirem de sonhar com o dia cheio que tivemos naquele que é o 1º de uma grande viagem!

Estou que nem durmo...

Partimos daqui a umas horas... acabei de atestar a mochila com pouca roupa, óculos de neve, um barrete Zissou, mapas, máquina de fotografar e filmar... e, claro, um estojo de cd's para ouvir enquanto a estrada o permitir.

Estou cansado. Estou mesmo exausto. Sei que o Sérgio também está de rastos. O Belafonte, esse, está pronto, carregado, cheio de vontade de se fazer à estrada... e está lindo!

Amanhã é um dia de celebração para nós. Estamos certos que vamos conseguir reunir muitos Amigos à nossa volta... e sabemos que nos vão dar um empurrão valente!

Julgo que vamos ter alguns apoiantes na estrada, à nossa passagem... vem-me à memória a imagem do autocarro da Selecção aquando do Euro... ok, estou mesmo cheio de sono!...

Hoje, é tempo de estarmos com os nossos... ou melhor, com as nossas famílias, que são um exemplo, e a quem estamos profundamente agradecidos por terem entendido, desde o início, que sem o seu apoio, esta aventura não faria sentido, nem sucesso.

Um beijo de boa noite para a Joana.

O Sérgio concerteza que o dá à Belinha e ao seu filho Henrique.

Até já!

O BELAFONTE - Versão final

E este será, talvez, o post mais desejado por todos os que nos acompanham desde o 1º dia. Vou revelar o nosso Belafonte em diversas fases deste projecto, desde o momento da compra:

Aos primeiros dias em Alcácer, onde se construiu a magnifica grade:

Aos primeiros autocolantes:

E ao resultado final, com grade, faróis, bomba de água radiador, tubagem, embraiagem,, amortecedores, pneus, patrocinadores, amigos, apoiantes, força, coragem e vontade de chegar a Bamako:

Falta pouco...

A 4 dias da viagem, parece que o tempo voou desde Junho até hoje!

Infelizmente, não nos foi possível actualizar este nosso cantinho, tantas vezes quanto gostaríamos...

O que começou por se chamar "Dune Mission", chama-se agora "Lisboa-Bamako Challenge 2008" e será conhecido em breve do público atento à revista Visão e ao seu site http://www.visao.pt/.

Chegámos à conclusão que esta viagem poderia ter pelo menos uns 10 nomes, desde "Dinfara Water Challenge" a "Team Zissou Challenge", a "Dune Mission 2008", mas o verdadeiro nome acaba por ser o "Plymouth-Dakar Challenge 2008", onde resolvemos inserir o "Lisboa-Bamako Challenge 2008", doravante LBC2008. Mas o nome não importa. O que importa, é que o Team Zissou vai chegar a Bamako montado no super carro, esse ícone do deserto - Belafonte!

O Pai Zissou

O Pai Viegas

Poucos serão os filhos que se podem orgulhar de ter partilhado tamanha aventura com o Pai. Menos ainda serão aqueles que poderão contar com um apoio como eu tive e tenho, desde o dia em que tive a ideia de participar numa "maluqueira" destas...

O meu Pai, sem querer, foi o responsável por isto tudo! Foi ele que comprou a revista onde vi a viagem do Team Bacalhoeiro que rumou a Banjul com esta organização...

Foi ao ler essa revista que liguei para o Sérgio e que pesquisei o site do PBC e... enfim, aqui chegámos!

Quero que o Henriquinho, tenha com o Sérgio, uma relação como eu tenho com o meu Pai... e também o meu sobrinho Francisco, com o meu Irmão... e também o Play Junior comigo, um dia...

Já estou em África há muito tempo. Já estou nesta aventura há muitos meses, já aprendi de mecânica o suficiente, já aprendi muita coisa e tudo com o meu Pai. Ele já está connosco nesta viagem desde o início e certamente que nos acompanhará até ao fim... e com ele, com os seus ensinamentos e com a sua dedicação, chegaremos a Bamako!
... por mais que muitas vezes ouvi dizer "se tivesse menos uns aninhos, ia convosco!"... mas Pai, tu estarás sempre connosco, durante todo o percurso, como estiveste sempre!

Um grande beijinho!

A CAMPINGAZ

Não posso falar da Campingaz sem falar, primeiro, da DIGAL. Mas também não consigo falar da Digal sem antes falar do Restaurante Nariz de Vinho Tinto.

A Digal chegou pelas mãos do António, proprietário do Nariz de Vinho Tinto, um dos melhores restaurantes de Lisboa.

Quis o António incomodar um dos seus assíduos clientes com uma apresentação da Dune Mission em papel... passados dois dias, fui contactado pelo António Bila, agendando uma reunião para lhe apresentar a nossa Aventura.

Foi um areunião extremamente agradável. É fácil comunicar com quem sabemos que partihla dos mesmos valores que nós... nesse dia, vim para casa com um catálogo da Campingaz, de onde poderia escolher o que quisesse e um contacto na carteira, daqueles contactos que me orgulho de ter, pois sei que terá a mesma abertura para um simples café, amigo, sempre que necessário. Foi bom descobrir a Digal um exemplo de instituição, carregada de valores... uma raridade.

Graças à Campingaz, poderemos acampar confortáveis no deserto, comer refeições quentinhas, beber bebidas fresquinhas, soldar qualquer peça ou parte do Belafonte que ouse ceder, e arrumar tudo para voltarmos numas mochilas de excelente qualidade!

Graças ao Nariz de Vinho Tinto, conhecemos o amigo António Bila, pessoa de uma sensatez e uma postura admirável... um contacto para o futuro. Mais que um patrocínio, ganhámos mais um amigo, mais um reforço nesta equipa de gente que quer e faz força para que cheguemos a Bamako.

Um abraço!

A COPEROL

A COPEROL conhece-me desde pequeno... e eu a ela.


Desde que tenho carta de condução, tenho algum prazer sempre que vejo um camião passar por mim, ou eu por ele, e vejo na pala traseira o nome desta casa... e não é por acaso que em cada dez ultrapassagens a pesados, cerca de sete, têm a pala COPEROL. Quando o Zé Costa me mostrou o armazém e me disse para escolher o que quisesse, veio-me à ideia construir um camião inteiro... tive a mesma sensação que uma criança deixada sózinha numa loja de brinquedos... pena que os amortecedores e as embraiagens não caibam no nosso Belafonte...

De entre material de grande qualidade, foi complicado encontrar algo à proporção do nosso Belafonte, mas conseguimos, ainda assim, encontrar peças fundamentais para o sucesso da nossa missão - temos lubrificantes, macaco hidráulico, cintas de carga, BATERIA NOVINHA e mais apetrechos para nos ajudar em qualquer situação menos favorável... inclusive umas palas de camião para nos ajudarem a sair da areia!!... por serem da COPEROL, não haverá duna que nos pare!!

Foi muito bom reencontrar amigos, praticamente família, pessoas que me conheceram tão bem, os melhores vizinhos que se poderiam ter... já lá vão uns anos, mas espero que após este reencontro, muitos outros se repitam, com regularidade e por muitos anos!

Abraços e beijinhos para todos!

A MDI

A MDI é responsável pelo aspecto agressivo do Belafonte.

Sempre disponíveis, estes amigos dedicaram grande parte do seu tempo ao nosso projecto. Foram várias as maquetes criadas, e foram muitas as por mim alteradas... a certo ponto, julgava que nunca mais me atenderiam o telefone... certamente que houve uma altura em que estavam arrependidos, principalmente na parte final, na semana passada, em que até no último dia apareceram novos patrocinadores, ou amigos apoiantes, como queiram...

... existem pormenores preciosos - o lettering Belafonte igual ao Laureate de origem, o Team Zissou, as bandeirinhas com o grupo sanguíneo junto dos nossos nomes, etc..

O carro vai lindo e tudo por culpa da Xana e do Rui, amigos de longa data e cúmplices de grande parte das nossas vidas.

A MDI, é um raro exemplo de empresa, pelos seus princípios e postura, um local óptimo para se estar, trabalhar e conviver no melhor magusto de Lisboa!! Enfim, uma casa de amigos, dos bons, dos que gostam sempre de nos surpreender, de nos fazer surpresas... no dia em que pensava passar a noite a colar autocolantes no Belafonte, a Xana e o Rui resolveram fazer-me uma surpresa, mais uma, e quando cheguei à "Garagem Seven" o carro estava praticamente pronto... fiquei sem palavras... ainda estou.

Um grande beijinho para a Xanamana e um grande abraço ao Rui, amigos dos bons, daqueles que se têm e se sabe que se têm... por muito tempo!

Com autocolantes desta qualidade, é impossível não chegar a Bamako!

Um abraço e um obrigado muito grande e sincero a toda a equipa MDI, que alinhou em horas de recortes e picotagem sem desesperar! Poucos sabem o trabalhinho que isto deu!!

Os Pneus dos Prazeres

Fazer uma viagem deste calibre sem um jogo de pneus suplente, é, no mínimo, inconsciente.

Pensei em arranjar um jogo de pneus usados, em médio estado de uso, onde pudesse colocar câmaras-de-ar. Não existem pneus para areia. O ideal, seria ter quatro balões sobre os quais o carro pudesse rolar... na impossibilidade, a técnica passa por reduzir a pressão dos pneus para menos de metade, atingir uma velocidade média/alta e nem pensar em virar muito o volante. Posto isto, bastava-nos arranjar um jogo de 4 jantes suplentes e os tais pneus usados, um pouco mais largos que os modestos 135/70R13 de origem... e especialistas em pneus... para mim, só existe um lugar: Dirigi-me à Garagem Condestável - Pneus dos Prazeres, na Estrela, para sondar a existência de 4 pneus usados para o efeito... nesse dia, andava de Belafonte, pelo que achei piada e dirigi-me à oficina com o carro, na expectativa de um maior impacto quando explicasse para que pretendia os pneus.

A simpatia e eficácia no atendimento do Luís Simões são um exemplo! Fomos tomar um cafézinho onde tive a oportunidade de lhe explicar toda a Dune Mission, o fim humanitário, o projecto que pretendemos apoiar, enfim, tudo! Ele prontificou-se a saber preços de pneus e foi mesmo falar com o Sr. Acácio Simões, ao qual me apresentou. O Sr. Acácio ao ver o Belafonte, ficou incrédulo com o nosso objectivo, e em vez de pneus usados, arranjou-nos 6 pneus novos e tratou-nos das jantes como se de um carro novo se tratasse, ou melhor ainda... fomos tratados com o mesmo rigor a profissionalismo dos melhores... querem ver?:

"Teremos muito gosto em apoiá-los!" - foram as palavras do Sr. Acácio Simões, que nos deu dicas importantíssimas sobre pneus, areia e câmaras-de-ar!

... e hoje, o Belafonte tem 6 pneus novos, mais dois suplentes, reparados, na eventualidade de encontrarmos um prego...

A parte engraçada, é que o apoio foi concedido sem a obrigatoriedade de aparecer em revistas ou televisão e se o carro tem autocolantes destes senhores, foi porque insistimos em pagar-lhes com este destaque. Quem dá sem esperar receber, merece sempre o nosso apoio, respeito e amizade!

Agradecemos também a toda a equipa, pelo empenho e dedicação ao nosso carro... as jantes ficaram novas, depois do trabalho sábio desta equipa!

Com os Pneus dos Prazeres, estamos certos que chegaremos a Bamako!

Como tudo neste projecto, em que coisas boas atraem mais coisas boas, no dia da montagem dos pneus conheci um designer especializado em edição de livros que me recomendou escrever um diário da aventura, para mais tarde, em trabalho conjunto, ver o que se pode fazer... quem sabe a Dune Mission em papel e a cores?...

Um abraço, em especial, ao amigo Luís Simões!

A Lusitania Conduz Connosco

Transcrevo um excerto do texto presente na newsletter mensal da Lusitania, bem como no site institucional: http://www.lusitania.pt/edicoes/lusitania/desenvNoticias.asp?revista=2&artigo=11835&site=1&cat=3913

Lusitania apoia Lisboa-Bamako Challenge!

A Lusitania, Companhia de Seguros apoia a prova Lisboa-Bamako Challenge 2008, inserida no Projecto The Plymouth-Dakar Challenge. Como únicos participantes portugueses, apresentamos o nosso colega Paulo Viegas e o Co-Piloto Sérgio Honrado.

Todo o evento terá a cobertura do Grupo Edimpresa, através das Revistas Visão, Visãoonline e Rotas do Mundo.

A viatura é vulgar, os obstáculos em larga escala, mas a condição é humana e fundamental: "não existirem condições"! Só assim se valoriza o espírito de equipa que permitirá aos participantes regressarem de uma viagem tão longa, mas simultaneamente, tão simples!... Visite o site www.plymouth-banjul.co.uk e descubra mais pormenores da Team Zissou, pertencente ao Grupo 5 - T8531.

O apoio da Lusitania representa, para mim, muito mais que um patrocínio... tenho dificuldade em exprimir o que senti no momento do "Estamos convosco" - foi um misto de gratidão sincera com uma força enorme para me fazer à estrada, com o Belafonte, o Sérgio e a Lusitania... a chegada a Bamako, terá um sabor ainda mais especial...

Com a Lusitania, Consigo chegar a Bamako.

Quem vem connosco?

Desde o último post, muito se passou... mesmo muito! Neste mês de Dezembro, o Natal trouxe muitas coisas boas, aliás, como tudo neste projecto. Quem nos segue desde o início, já notou a diferença na cara deste nosso blog! É verdade, todos os nossos apoiantes, estão presentes na nossa página, com muito orgulho nosso!
Deixo-vos nos próximos posts com a história de cada um deles, como nos conhecemos, como aceitaram apoiar-nos... enfim, como ganharam um lugar no nosso carro, que prometo divulgar imagens brevemente!!
A todos eles, um forte abraço e um obrigado do tamanho do nosso desafio!

pessoas boas... part II

... sinto-me envergonhado com os elogios do post anterior... eu não sou boa pessoa! Um tipo que convence outro a percorrer mais de 3000 km de deserto, sem apoio, num carro com 22 anos, nunca poderá ser apelidado de "pessoa boa"!! Com a agravante desse outro tipo ser Pai há menos de 5 meses (mais precisamente há 5 meses menos 1 dia!)!! Esse sim, Boa Pessoa! Sim, poderíamos ficar aqui a trocar post's entitulados "tu é que és boa pessoa"; "desculpa, mas tu é que és", eternamente... mas acho que deitaríamos por terra o sonho de chegar aos 1000 visitantes deste blog!

Mas a verdade é uma: esta aventura é que é boa! E é dirigida a pessoas! Com a particularidade de só atrair boas pessoas... mais umas a juntar ao outro membro da equipa que não eu! Se conseguir juntar amigos e apoios amigos neste projecto, considero que cumpri a minha parte! Ontem estive presente num almoço onde todos os convivas tinham capacidade financeira para apoiar este projecto, no entanto, não me senti confortável para lhes falar da Dune Mission... julgo que seria mais fácil convencê-los a apoiar o Carlos Sousa no seu VW Touareg de fábrica e juntar mais uns milhões no Lisboa-Dakar... sim, é verdade, gostaria muito de dar uma voltinha no Touareg do Sousa, mas sinto cá dentro que vou gostar muito mais de chegar a Bamako no nosso Belafonte (também de fábrica!!)... e ao contrário do que já vi fazer, prometo não deixar o Sérgio apeado, seja em que circunstância for!! Se atascarmos (notem a ironia do "se"!), atascamos juntos! E será assim até Bamako!

Dune Mission - A missão das pessoas e pelas pessoas... boas!

pessoas boas...

Pessoas boas atraem pessoas igualmente boas ou melhores. O nosso Play como boa gente que é, consegue que pessoas, que mesmo sendo quase desconhecidos, estejam prontas para ajudar. É também por esta gente boa que nos apoia, que vamos fazer tudo para cumprir o nosso objectivo - chegar a Bamako e ajudar uma população distante, que merece apoio deste lado do mundo, dito evoluído.

Ontem conseguimos mais um apoio, neste caso de uma empresa que para além de outras áreas de actuação representa uma conhecida marca de equipamento de campismo e outros simillares. O seu nome será divulgado em breve e é com muito orgulho que o faremos.

Aos poucos, os apoios crescem. Não falamos só de apoio material mas sim de muita ajuda e força de, lá está, gente boa.

Ainda há pessoas boas.

Muito agradecidos
Team Zissou

DuneMission em papel e a cores!

E amanhã o dia é importante.

Foi com prazer e pitada de orgulho que li o mail do Director de uma das principais revistas de viagens nacional a mostrar interesse em publicar a nossa viagem e marcar uma "conversa".

Confesso que pouco tenho para mostrar, para além da genial apresentação da Dune Mission em powerpoint (designed by Filipe Mata & afinada por José Branco), mais um ou outro artigo e fotos de outras viagens que já realizei e muita, muita, muita vontade em escrever uma foto-reportagem de todo o evento... espero que chegue. Espero chegar a horas.

Amigos&Zissou's

Nunca será demais agradecer aos que nos apoiam hoje e desde sempre.

A Família Zissou continua a crescer e temo não conseguir agradecer a todos convenientemente...

Tem sido difícil, ou mesmo impossível, dedicar tempo a quem merece, a quem pensa em nós mais que nós próprios e continua, todos os dias, a esgotar recursos e amigos, a gritar para que nos ajudem, para que ajudem Dinfara a beber água e a aprender a ler e escrever à noite...

Sinto que a nossa missão já começou há muito tempo porque já encontrámos mais Zissous com a mesma vontade e princípios em comum... com o mesmo motor.

Por eles, já valeu a pena chegarmos aqui. Por eles, vai valer a pena chegarmos lá. Palavra de Zissou!

Frescas

... 5 de Outubro... implantação de nova suspensão: COFAQ - "Gas-Shock-Absorbers do it better"!

Foi um dia pleno de tarefas, carregado de solda, parafusos, rebarbadoras e ferros de soldar... colocámos novos amortecedores, colunas, autorádio, e fabricámos uma nova "bagageira", pronta a receber 4 pneus suplentes e jerricans de gasolina.

Tudo com a perícia e experiência (a.k.a.-paciência!) do Pai Viegas, sempre disponível e atento. Mas nem tudo foram boas-novas... também descobrimos uma fuga no radiador e um ruído estranho na bomba de água... mais uma despesa...
Nestes momentos, recordo o antigo proprietário a defender: "não se preocupem, isto chega lá a África e ainda volta para trás!!"... a fiar na conversa, já encomendámos as peças!

O entusiasmo foi tanto que:

... mas... a intenção é chegar a Bamako de forma simples e original, com uma pitada de:

... sejamos razoáveis:

Não queremos ser vaiados na rua, nem que nos apelidem de Batoteiros! O Belafonte é perfeito como era há 22 anos... respeitinho é muito bonito!

Overhaulin'... ou lá o que é...

Combinei com o Sérgio estar cedinho em Alcácer. Também combinei um jantarinho com outro Zissou (a Família está a crescer!) na véspera. Zissou que é Zissou, vai a todas. Eu fui... e sobrevivi.
O Sábado adivinhava-se trabalhoso. O Domingo também. E adivinhou-se tudo certinho. Só não adivinhei é que o jantar durasse até tão tarde e a "comida" me caísse tão mal...

O objectivo dos trabalhos seria subir a suspensão o máximo que conseguíssemos, para ser possível colocar os novos pneus do nosso 1º Patrocinador - Garagem Condestável. Têm mais 2 cm de altura que os pneus actuais, e para não termos de cortar os lindos guarda-lamas, optámos por subir a suspensão cerca de 5 cm.

Lembrei-me dos espaçadores que se colocavam nos Mini, antigamente, para ficarem com as vias mais largas... mas a intenção seria colocá-los no veio do amortecedor - fica o carro mais alto e a suspensão com um curso de amortecimento menor... e realmente conseguimos subir a frente, como a foto documenta:

Mas o pior foi a traseira... com o mesmo sistema, não notámos grande diferença... julgo que teremos de recorrer à sabedoria profissional dos mecânicos da Renault, mas dos reformados, porque os no activo, poucos são os que viram um Renault 5... julgo que no decorrer da próxima semana, temos este problema ultrapassado.


Srs Engenheiros, podem pegar nas sebentas e máquinas de fotografar, eis a peça que tornou o sonho realidade:

Na foto seguinte é notório o trabalho de belo efeito que se fez com o pára-choques... agora o Belafonte é ainda mais ecológico: Não atropela animais de pequeno porte... e mesmo os peões mais aventureiros, se se colarem ao chão, julgo ser possível passar-lhes por cima sem lhes tocar - palavra de escuteiro... de campista, vá.

Dois dias para esta alteração - Mais um SUCESSO ZISSOU! Lembro que no Sábado, eu não estava nos meus dias e as ferramentas que dispomos não são de uma verdadeira oficina de automóveis... eis o resultado final:

...tivessemos uma máquina de cortar a plasma, um GPS e um motor com mais de 200cv, bem que poderíamos ser mais uma equipa do Euromilhões Lisboa-Dakar... mas das vencedoras!!

O 3º Passo!

Confirma-se! o tio play já fez das dele, e das boas!
Depois de conseguirmos lugar entre as centenas de candidaturas para participar no Plymouth - Timbukto challenge 2008 , de termos conseguido adquirir esse futuro icon do deserto Africano, de seu nome Belafonte, agora eis que pela mão do Play conseguimos o 1º patrocínio. Foi-nos oferecido por um revendedor de pneus (a divulgar brevemente) 8 pneus novinhos para a aventura. Ficaram sensibilizados com o espírito da iniciativa e desejaram-nos boa sorte para o longo e duro caminho que se advinha.

OBRIGADO ao 1º patrocinador oficial do Team Zissou - Dune Mission (2008)

... PLAY & FFWD!!

Esqueçam o post anterior! Estamos a caminho de Bamako de novo! Back on tracks! Ao que parece, o banco de destino não alertou o titular da conta... está tudo bem, devemos começar a receber material - mapas, livros e autocolantes para o Belafonte - durante a próxima semana!!

Entretanto, também já temos cantante! Não sabemos se seremos os mais rápidos, mas seremos os mais sonoros de certeza... "If it ain't loud, it ain't music!"

...PAUSE...

Hoje recebi um mail de um dos Des-Organizadores a questionar-me se tinhamos transferido o dinheiro da inscrição... foi quase um "rebenta-a-bolha", um "stop", um "alto-e-pára-o-baile"...
É um teste à sanidade deste Team... sim, estamos falidinhos, sem um tusto e com uma embraiagem novinha por pagar, mas não somos caloteiros! Sim, pagámos a tempo e horas!... certo é que se não se descobrir onde raio foi parar a transferência, são menos umas centenas de €uros nos nossos bolsos, menos umas centenas de €uros na conta da Des-Organização e menos um Renault 5 a chegar a Bamako...
Como compreenderão, até aparecerem os 480€, não escrevo nem mais uma palavra...

Ansiedade...

Hoje recebi o ROAD BOOK para a nossa missão. Descrevo um parágrafo que traduz toda a mistura de sentimentos e pensamentos que correm a mais de 200 nas cabeças Zissou:

"E já estás de partida! Diverte-te, sê simpático e mantém-te calmo. Isto não é um pacote de viagem turística!! Não vai ser fácil! Se estás um pouco preocupado/assustado/excitado sobre o que se vai passar a seguir - ainda bem - é tempo de começares a levar isto a sério. Prepara-te para pensares por ti próprio (e pelos outros) quando as coisas se complicarem. Aproveita isto como uma oportunidade única na vida... e quando te sentires em baixo, LEMBRA-TE: foram mais de 400 os que quiseram fazer parte desta aventura e mais de metade falhou. Tu fazes parte dela!"

...e Janeiro que ainda está tão longe...

O TEAM ZISSOU

Quando Bill Murray exclamou: "I want you, on Team Zissou!", olhou para nós.

Comprámos e fabricámos t-shirts (obrigado Mamãe Viegas), procurámos um barrete vermelho, fomos mergulhar em alto mar, completámos os nossos cursos de mergulho, tudo tomou uma nova direcção desde o dia em que aceitámos fazer parte desta equipa - Team Zissou - constituída há mais de 11 anos e baptizada há cerca de 2, celebra a amizade, a vida, o querer conhecer, o gostar de conhecer, o querer chegar mais além da forma menos convencional e quebrarmos a fronteira que nos rodeia, erguida pelo stress e rotina do quotidiano... só para ver o que está para lá dela... e confirmar que vale a pena.

O Sérgio (o da esquerda), é Pai desde 17/Junho/2007, mas nem por isso vacilou quando lhe propus esta aventura... Para o Henriquinho, ficará esta viagem, para lhe contarem nas noites mais complicadas de adormecer, para ele contar aos amigos da escola... porque também ele será Zissou um dia.

O Play (o tipo com a t-shirt linda, à direita), baptizado pelo Sérgio, culpa-se constantemente de o convencer a entrar em aventuras deste género... mas se o convence ou o convida, é porque sabe que só com ele estas coisas fazem sentido e correm pelo melhor... excepto algumas vezes.

A DUNE MISSION

A ideia de fazer uma viagem deste calibre, há muito que nos ocupava a mente... mas faltava um motivo... fazer kms apenas para gozo próprio nunca nos pareceu razoável, mas é certo que projectos humanitários de pequena escala, ou melhor, à nossa escala, não abundam por aí... Foi quando ouvi falar no Plymouth-Dakar Challenge: Consiste em fazer uma viagem até Africa, num carro de valor irrisório (no país de origem!), tentar com que chegue ao destino, e lá, leiloá-lo, sendo que o montante acumulado pela venda de todos os veículos, reverte para projectos ou instituições locais, devidamente certificadas pelas autoridades do país - MALI. Neste sentido e após exaustiva pesquisa aos projectos para a região de Bamako, o Team Zissou contactou os responsáveis locais em Mali, sobre projectos da sua especialidade - Água - heis o resultado:

Dinfara é uma aldeia isolada a cerca de 100 kms de Bamako, o nosso destino. Das necessidades básicas desta aldeia, a água potável é a mais importante. São vulgares os casos de doenças transmitidas por consumo de água imprópria... Um dia normal no quotidiano destas famílias, contempla uma viagem a pé, cerca de 12 kms, para obterem alguns litros de água, que transportam em contentores improvisados... para nós, cujo único esforço para saciarmos a sede é rodar uma torneira, parece-nos irreal este exercício para um simples copo de água... e se já imaginaram a dureza do trajecto, juntem-lhe uns bons 40º de temperatura ambiente...

A Dune Mission, pode fazer a diferença para estas famílias. Com o dinheiro que conseguirmos no leilão do "Belafonte" e com o conhecimento do Sérgio nesta matéria (o homem trabalha no ramo das águas e tratamento das mesmas!!!), seremos certamente uma ajuda essencial neste projecto. Estamos a tentar marcar uma reunião com os responsáveis do projecto no local para ouvirem algumas sugestões nossas.

Sabemos também de outro projecto local, que consiste em instalar painéis solares na escola da aldeia, para permitir a frequência de alunos mais velhos em horário pós laboral... é claro que a disponibilidade do Team Zissou é total! Acreditamos que vamos conseguir verba suficiente para ajudar os dois projectos...

A Missão Sustentável

É certo que o Belafonte não é o exemplo de carro verde, até porque (ainda!) é cinzento, mas ao abrigo de uma Organização - International Tree Foundation - será calculada a produção de CO emitido pelo Belafonte e posteriormente convertida em árvores!!
No Team Zissou, queremos marcar a vida, não o Planeta!
Vamos obter uma verba suplementar para este efeito... para saber mais, dêem uma espiadela: http://www.pdcinfo.info/portal/itfframes.htm

As regras da Dune Mission

São só 5 e fáceis de entender:
1ª - o carro participante, não pode custar mais de 150€;
2ª - a preparação do carro, não pode custar mais que 25€;
3ª - não existe acompanhamento técnico ou qualquer tipo de organização no percurso ou ajuda;
4ª - no final do trajecto, o carro é entregue às autoridades para ser leiloado;

5ª - o carro tem de ter volante à esquerda.

Ora, para quem lê e acha tudo um pouco complicado, ou mesmo impossível, passo a citar uma passagem do pouco extenso regulamento, escrito pela Des-organização Ir-responsável:

"As regras foram criadas, para serem quebradas!" - excepto as 4 e 5!

"Não há apoio de camiões ou mecânicos ou qualquer tipo de ajuda durante o trajecto em caso de avaria, acidente ou outro azar. Não há nenhum acordo formal ou informal entre os países ou fronteiras que os participantes terão de atravessar, com o intuito de facilitar a entrada ou saída nesses países - qualquer participante é um simples Turista e será tratado como tal. Não há nenhum acordo para tratamentos médicos em caso de doença, acidente ou outra ocorrência. Não há nenhum acordo de repatriamento do corpo, em caso de tragédia ou qualquer caso de morte na estrada. Não há qualquer acordo com nenhuma entidade, pelo que se qualquer participante ficar retido em qualquer parte do percurso sem meios financeiros ou físicos para continuar ou para atingir um local de segurança (ex: Embaixada do seu país), estará por sua conta e risco.

TODOS OS PARTICIPANTES DEVEM CONSIDERAR-SE SOZINHOS DURANTE TODA A VIAGEM.

Fica esclarecido que viajar através de África pode ser perigoso. Todos os participantes têm de aceitar que existe um alto risco de danos corporais e financeiros."

...e já estávamos inscritos, quando lemos o último parágrafo... mas nem alterámos a nossa expressão facial... nem uma ruga na testa ou pinga de suor... Acreditamos que tudo tem haver com postura e saber estar... acima de tudo, no Team Zissou, não somos turistas, somos viajantes!

A regra mais difícil de cumprir será a 4ª... vai custar muito a despedida do nosso fiel Belafonte... ficará para sempre na nossa memória... e nas mãos de uma qualquer família Maliana, abastada e sortuda... Apesar da dor, será um prazer entregar o nosso Belafonte para tão nobre causa!!

...e estamos mesmo lá!!

Para os menos crentes, desconfiados e invejosos, é tempo de começarem a acreditar, confiar e roer o cotovêlo!

Para nos verem on-net, basta confirmarem na Página do PBC, no Grupo 5, a equipa T8531!! Sim, somos os únicos Portugueses a partirem para Bamako-MALI nesta data...

Para fazermos parte desta lista de Bravos, foi suficiente uma "composição" com cerca de 150 palavras... foram umas linhas simples num inglês pouco saudável, mas cheias de entusiamo, de tal forma que pensávamos estar a concorrer para 2009 e fomos aceites para a viagem de 2008... ou foi sorte, ou falta de equipas para reunir o número mínimo de participantes, ou se calhar o inglês não estava tão mal e há gente que acredita em tudo!!... o que quer que tenha sido, estamos lá e já não se olha para trás!

Venham os 5.500kms, a areia, os "atascanços", o calor e... a aventura!

À procura do Belafonte

Gostaria de poder afirmar, há 3 semanas, que já tinhamos tudo. Mas não tinhamos nada.

Temos uma sólida amizade que dura há mais de 11 anos. Temos a vontade e o desejo de percorrer o Mundo, recorrendo ao que melhor sabemos fazer - improvisar. Vendo bem, talvez as condições mínimas e essenciais já estivessem reunidas, menos o carro, o "Belafonte", qualquer que ele fosse. Se lá há-de chegar? Não duvidamos que sim. Há 3 semanas as hipóteses rondavam em torno de um VW Polo carrinha 1.4 diesel com mais de 400.000 kms ou uma Citroen BX 1.4 TGE carrinha com uma suspensão cansada... ainda considerámos a hipótese de uma Peugeot 504, mas não encontrámos nenhuma, pelo menos dentro do plafond estipulado! Estas hipóteses, soavam todas melhor que o Fiat Uno TD que quase comprámos no Cacém... sem alternador, sem embraiagem, sem motor de arranque... não tinha nada... mas, lá está, por cem €uros, cumpriamos a 1ª Regra: Custo da máquina = 150€!!

Decidimos quebrar a 1ª regra - foram criadas para isso! Estipulámos um preço de 500€. Para quebrar, seria em grande! Pesquisámos todos os carros disponíveis na internet, devorámos todos os sites da especialidade, vasculhámos mais que 3 vezes 2 edições do Jornal Ocasião, chateámos e incomodámos amigos e conhecidos que trabalham no ramo "dos usados"... e numa consulta de rotina, há procura de algo novo nos sites que conheciamos tão bem... ei-lo que surge! O BELAFONTE!

O BELAFONTE

Em upgrade nas oficinas de Alcácer e Queluz de Baixo... fica a promessa de publicar umas fotos após o "Face Lift"...

A Preparação

Não é à toa que se conduz um Renault 5 GTL de 1985.

Como meninos da cidade que somos, habituados à nossa direcção assistida, ao vidro eléctrico e ao autorádio com comando no volante, tivemos uns cursitos de condução em máquinas semelhantes ao endiabrado Belafonte. As fotos testemunham a dureza dos treinos, mas acreditem que estamos aptos para qualquer proeza com o Belafonte... eu já sei para que serve o retrovisor do lado direito e o Play já consegue estacionar sem bater no passeio.

Em busca do BELAFONTE

brevemente...

Antes do Belafonte...

...existiu a "Poderosa"

2000 d.c.

Não há coincidências... esta foto inspirou a capa de um filme... "Memórias de Che"... será? Tudo indica que sim, para além da semelhança da mota e dos passageiros, há que ter em conta a idade da foto - 7 anos, e a idade do filme - cerca de 3 ou 4... e depois venham com histórias de plágios e direitos de autor sobre um qualquer filme que tem alguma coisa haver com o Team Zissou... tretas!